-
Hey, guest user. Hope you're enjoying NeoGAF! Have you considered registering for an account? Come join us and add your take to the daily discourse.
Dutch GAF |OT| We're just going our gang
- Thread starter Aiii
- Start date
Chuckie
Member
Lol. Jij gaat zeker nooit met de trein. Of heb je aandelen NS?
Tis al de hele week ellende waarbij de helft van de treinen niet rijdt. En dan heb ik het nog niet over de reguliere vertragingen en uitval de rest van het jaar.
Maxwood
Oh rock of ages, do not crumble, love is breathing still. Oh lady moon shine down, a little people magic if you will.
Neem eens een avatar man.
Mijn vader werkt bij Nedtrain, die gaat over het interieur van de treinen. Tot zover mijn objectiviteit.
Ik reis vrijwel elke dag met de trein (traject Castricum - Utrecht en Schiphol - Utrecht) en ik heb vrijwel nooit vertraging, heel soms een minuutje of vijf, maar that's it. Tuurlijk is er nu meer vertraging, maar dan nog heb ik niet meer dan een half uurtje vertraging gehad. En ik ben zelf altijd zo slim om ruim te reizen, dus om het altijd zo te plannen dat ik een half uur te vroeg ben in plaats van 'precies' op tijd. Dat komt mede doordat ik in Utrecht met de bus moet en dat is juist het grootste drama van het OV dat er bestaat.
Rumors of my death have been greatly exaggerated.
Stel je maar meteen voor in WrassleGAF, pas op, het zijn zoals alle GAFers nogal verzuurde ouwelullen.
Tha Robbertster
Member
Ik heb ook nauwelijks problemen met vetraging. Ik denk dat in die keren dat ik vanuit Enschede naar Heerlen ne terug gereden ben ik maar iets van 2 of 3 vertragingen heb gehad en die duurden hoogstens 10 minuten ofzo.
Ach ja, gezeik op de NS wordt geregeld overdreven. Maar in deze periode vind ik het meer dan terecht. Het is al het zoveelste jaar achtereen dat we een winter hebben met veel sneeuw en na al die beloftes weet de NS weer niet te presteren. Je zou toch denken dat ze op een gegeven moment wel weten hoe ze hier mee om moeten gaan.
Het grootste probleem met vertraging is volgens mij ook dat mensen het allemaal veels te strak inplannen. Ik zat een paar weken terug in de trein en een zakenmannetje in pak zat daar aan de telefoon (in de stilte-coupe nota bene) en deelde mee "Ja, godverdomme, ik heb vijf minuten vertraging, dus nu kom ik veels te laat! Wil dat jij dat even doorgeven?" En dan denk ik echt van; hoe plan jij je reis in dat je met vijf minuten vertraging al 'veels te laat' komt? Dan ligt het probleem niet bij de NS of het OV, maar puur bij jou.
Nou, ik mix me gelijk maar even in deze discussie.
Nederland heeft het drukst bereden spoor van de hele wereld (Dus het aantal treinen per km spoor). Dat is de reden dat het snel fout kan gaan, aangezien hierdoor de boel als een kaartenhuis in elkaar kan storten als een een hoop storingen zijn.
De beperkte dienstregeling nu is om dat risico wat kleiner te maken dat, zoals al een paar keer gebeurd is op Utrecht, er helemaal geen treinen meer kunnen rijden.
En ja, ik werk in de branche dus ben lekker defensief rond dit punt.
Nederland heeft het drukst bereden spoor van de hele wereld (Dus het aantal treinen per km spoor). Dat is de reden dat het snel fout kan gaan, aangezien hierdoor de boel als een kaartenhuis in elkaar kan storten als een een hoop storingen zijn.
De beperkte dienstregeling nu is om dat risico wat kleiner te maken dat, zoals al een paar keer gebeurd is op Utrecht, er helemaal geen treinen meer kunnen rijden.
En ja, ik werk in de branche dus ben lekker defensief rond dit punt.
In 2009 en 2010 hebben we veel sneeuw gehad, maar jaren daarvoor was er geen sneeuwvlokje te bekennen. En dan ligt het probleem ook nog eens over het algemeen bij de wissels, wat dus onderdeel is van ProRail. Maar waar zeiken mensen op? Inderdaad, de NS, want alles wat met de treinen te maken hebben is de NS. Dat is gewoon een stukje ignorance van het publiek waar de NS onder te lijden heeft.
Ach de conducteurs doen hun best het duidelijk te maken aan het publiek. Tijdje terug was er een zeer geirriteerde conducteur die over de intercom meldde dat er vertraging was 'omdat Prutsrail weer eens bezig was geweest.'
Moest wel lachen, iedereen zat gewoon relaxt te wezen in de coupe, en dan krijg je een hele boze conducteur over de intercom die een heel verhaal afsteekt. Volgens mij had ie z´n dag niet.
Tja, eigenlijk net zoals jij dus
Ik kom hier niet voor niets zo graag natuurlijk.
Wel je betaalt dan ook flink voor de trein. En compensatie voor wanneer de trein niet rijdt is ZO asociaal omslachtig, niet te kort. Nee, de fucking NS en Pro-rail verdienen dubbel en dwars alle hoon die hen ten deel valt. Ik reis ook dagelijks met de trein. Het is fucking incompetentie.
De grootste zeikers op het OV zijn vaak de studenten. En he, die reizen gratis! (De meesten dan) En dat is het juist vaak ook, NS krijgt alle hoon, terwijl ProRail die verdient.
Nice! En het past mij ook
Nee, studenten reizen niet gratis... En het zijn lang niet altijd studenten die zeiken. Dat is dus weer zo'n typisch "oh studenten, die reizen gratis dus mogen niet zeuren", alsof er geen problemen zijn wanneer er iemand niet zeurt...
Ik zeg ook niet dat het alleen studenten zijn die reizen, maar jouw punt was dat je veel betaald voor het OV
Ik zeg ook niet dat het alleen studenten zijn die reizen, maar jouw punt was dat je veel betaald voor het OV
Ja, je betaalt dan ook veel voor het OV... wat is je punt? En ook al betaal je niet veel voor het OV, dan nog zijn die problemen totaal niet ok.
Chuckie
Member
Ik zeg ook niet dat het alleen studenten zijn die reizen, maar jouw punt was dat je veel betaald voor het OV
Studenten reizen niet gratis, het reizen wordt voor ze betaald door de regering.
Dat snap ik ook wel, maar het geld komt niet uit de zak van de student, terwijl die vaak degenen zijn die zo zeiken. En 'al die problemen', 7th, wordt altijd heimelijk overdreven. Ik zie vijf minuten vertraging niet als een probleem, maar een hoop mensen op Twitter blijkbaar wel. Het is maar wat je als probleem ziet en wat niet. Maarja, dat is maar mijn mening.
HollovVpo1nt
Banned
Het komt niet direct uit de zak van de student nee. Maar het wordt in de latere loopbaan van de student wel terugbetaald. En studenten zijn volgens mij een heel groot deel van de treinreizigers die heel gevoelig zijn voor reistijden.
Dus ze hebben net zo veel recht om te klagen als iemand die geen OV krijgt.
----------------------
Ik zit er trouwens over na te denken om maximaal te gaan lenen bij Duo. Niet dat ik het nodig heb, maar ik zal bijna alles in een spaarrekening gooien. Na mijn studie ga ik waarschijnlijk carriere proberen te maken/ op mijzelf te wonen etc. Daar heb ik wel startkapitaal voor nodig denk ik. Een lening van DUO is dat veel goedkoper dan een lening van bijvoorbeeld de Rabobank.
5 minuten is wel een probleem als je daardoor je aansluiting mist. Twee keer 5 minuutjes en je bent opeens een uur later op je eindbestemming.
Ik heb ooit een negatieve stagebeoordeling gehad enkel vanwege de NS (was ook wel een verschrikkelijke stagebegeleider). Omdat m´n eerste trein regelmatig te laat was miste ik m´n overstap waardoor ik een aantal keer 10 minuten te laat op m´n stage was. Kreeg op m´n kop omdat je het 'als echte werknemer' ook niet kan maken te laat te komen. Ben daarna een trein eerder gaan nemen uit voorzorg. Stond ik daar in de winter om kwart voor 7 in de ochtend voor de vaste deur van m´n stage die om 8 uur begon.
Had achteraf gewoon een andere stage moeten zoeken trouwens, maarja.
Ik heb ooit een negatieve stagebeoordeling gehad enkel vanwege de NS (was ook wel een verschrikkelijke stagebegeleider). Omdat m´n eerste trein regelmatig te laat was miste ik m´n overstap waardoor ik een aantal keer 10 minuten te laat op m´n stage was. Kreeg op m´n kop omdat je het 'als echte werknemer' ook niet kan maken te laat te komen. Ben daarna een trein eerder gaan nemen uit voorzorg. Stond ik daar in de winter om kwart voor 7 in de ochtend voor de vaste deur van m´n stage die om 8 uur begon.
Had achteraf gewoon een andere stage moeten zoeken trouwens, maarja
.
Chuckie
Member
5 minuten is wel een probleem als je daardoor je aansluiting mist. Twee keer 5 minuutjes en je bent opeens een uur later op je eindbestemming.
Ik heb ooit een negatieve stagebeoordeling gehad enkel vanwege de NS (was ook wel een verschrikkelijke stagebegeleider). Omdat m´n eerste trein regelmatig te laat was miste ik m´n overstap waardoor ik een aantal keer 10 minuten te laat op m´n stage was. Kreeg op m´n kop omdat je het 'als echte werknemer' ook niet kan maken te laat te komen. Ben daarna een trein eerder gaan nemen uit voorzorg. Stond ik daar in de winter om kwart voor 7 in de ochtend voor de vaste deur van m´n stage die om 8 uur begon.
Had achteraf gewoon een andere stage moeten zoeken trouwens, maarja
Het voordeel van de trein is wel dat je er spannende dingen meemaakt he Soepje
5 minuten is wel een probleem als je daardoor je aansluiting mist. Twee keer 5 minuutjes en je bent opeens een uur later op je eindbestemming.
Ik heb ooit een negatieve stagebeoordeling gehad enkel vanwege de NS (was ook wel een verschrikkelijke stagebegeleider). Omdat m´n eerste trein regelmatig te laat was miste ik m´n overstap waardoor ik een aantal keer 10 minuten te laat op m´n stage was. Kreeg op m´n kop omdat je het 'als echte werknemer' ook niet kan maken te laat te komen. Ben daarna een trein eerder gaan nemen uit voorzorg. Stond ik daar in de winter om kwart voor 7 in de ochtend voor de vaste deur van m´n stage die om 8 uur begon.
Had achteraf gewoon een andere stage moeten zoeken trouwens, maarja
Ik ken verder je situatie niet, of je stagebegeleider. Maar ik moet je eerlijk bekennen dat ik je stagebegeleider niet helemaal ongelijk kan geven. Ik snap dat het vervelend is dat je verbinding niet aansluit en er niet iedere vijf minuten een trein rijdt naar je werk, maar er zijn meer dan genoeg bedrijven waar verwacht wordt dat je stipt op tijd op je werk bent en dan heb je je maar te schikken. Dat is het nadeel als je je moet aanpassen aan het OV, dan kun je niet zelf bepalen wanneer je aankomt.
5 minuten is wel een probleem als je daardoor je aansluiting mist. Twee keer 5 minuutjes en je bent opeens een uur later op je eindbestemming.
Ik heb ooit een negatieve stagebeoordeling gehad enkel vanwege de NS (was ook wel een verschrikkelijke stagebegeleider). Omdat m´n eerste trein regelmatig te laat was miste ik m´n overstap waardoor ik een aantal keer 10 minuten te laat op m´n stage was. Kreeg op m´n kop omdat je het 'als echte werknemer' ook niet kan maken te laat te komen. Ben daarna een trein eerder gaan nemen uit voorzorg. Stond ik daar in de winter om kwart voor 7 in de ochtend voor de vaste deur van m´n stage die om 8 uur begon.
Had achteraf gewoon een andere stage moeten zoeken trouwens, maarja
Precies, het is juist dit. Als ik net mijn trein mis kan ik meteen weer tyfuslang wachten. En ik maak al lange dagen.
Daarbij betaal ik enorm veel reiskosten per maand, heb ik praktisch nooit een zitplek ('je betaalt voor de service om van A naar B gebracht te worden, niet voor een zitplek of comfort!', zei een of andere kutmedewerkster van de NS een keer tegen me), laat de fucking NS nooit weten hoe of waar een trein zich bevindt maar hoor je opeens per omroepbericht dat je trein is uitgevallen, +5 minuten later is in werkelijkheid altijd +10 min later, NS personeel is ontzettend vaak schofterig en neerbuigend enkel wanneer je gewoon informatie wilt hebben waar je ook recht op hebt als reiziger maar die ZIJ verzuimen te geven etc.
Inderdaad, dé reden dat NS en pro-rail hun fucking shit moeten regelen.
Arjen
Member
Ja dat soort dingen is toch kut, je zou maar een vliegtuig moeten halen.
Die tunnel bij Schiphol is dan ook echt drama. Als ik vertraging heb, dan is het daar wel. Volgens mij zitten daar echt een paar trollen stukjes rails te jatten ofzo.
Arjen
Member
Meh, dit is duidelijk onmacht, en dat iemand dan maar een uur vroeger moet komen vind ik ook onzin. Het maakt(e) mij nooit zoveel uit dat stagiars wat later kwamen door openbaar vervoer, als ze verder maar inzet tonen en hun werk goed doen.
Dit was alweer jaren terug. Maar ik vind dat men best wel een verschil kan maken tussen een werknemer en een stagiair. Zelf zou ik het onverantwoord vinden om een tiener ruim een uur alleen voor een dichte deur te laten staan, alleen maar omdat de mogelijkheid bestaat dat hij of zij anders 10 minuutjes later aanwezig is. Geef dan op z´n minst een sleutel oid.
Hier ook. We hadden laatst een stagiair die ook een heel stuk moest reizen. Hij kwam ook niet altijd op tijd door ov problemen. Maar hij was wel positief, leergierig en deed z´n best. Prima toch?
Haha, sorry. Ik hou al op.Het voordeel van de trein is wel dat je er spannende dingen meemaakt he Soepje
HollovVpo1nt
Banned
Gelukkig zijn er oplossingen uitgevonden zodat je niet van het OV gebruik hoeft te maken
Mijn vader heeft inderdaad als taxichauffeur geen last van vertragingen
Chuckie
Member
Ik vond het een mooi (wel wat kinky) verhaal haha
Hmm hij was volgens mij best wel veel op TV, en pete philly is natuurlijk geen onbekende =P
Tenzij je onbekend bent met muziek in het algemeen haha
HollovVpo1nt
Banned
Hoe kun je Pete Philly niet kennen :/
Heb eens gegoogled, maar ze hebben allemaal geen enkele hit gehad, die plaat die je post stond 1 week in de single top 100 (op nummer 91) en die Pete Philly stond welgeteld 4 weken in de album top 100.
Ik schaam me echt niet dat ik ze niet ken, lijkt me meer een kwestie van "je moet van dat soort muziek houden, dan ken je ze" dan van "jij hebt echt onder een steen geleefd."
Als ik heel eerlijk ben
Is het zo'n DWDD gastje, die je daarom "moet kennen"?
Heb eens gegoogled, maar ze hebben allemaal geen enkele hit gehad, die plaat die je post stond 1 week in de single top 100 (op nummer 91) en die Pete Philly stond welgeteld 4 weken in de album top 100.
Ik schaam me echt niet dat ik ze niet ken, lijkt me meer een kwestie van "je moet van dat soort muziek houden, dan ken je ze" dan van "jij hebt echt onder een steen geleefd."
Als ik heel eerlijk ben
Deze ook niet?
PETE PHILLY & PERQUISITE - MYSTERY REPEATS
Similar threads
- Locked